工业除湿机的详细信息:生产过程中一直受到潮湿的影响,导致产品质量下降,特别是在夏季,由于降水较多和蒸发量量大,这个时候的空气湿度很高,生产环境异常潮湿,他们会导致产品受潮,产品质量因此下降。因此厂家们就需要在生产环境内配置一台工业除湿机,只有使用除湿机为环境降低湿度才能够有效的保证企业生产顺利。
正岛ZD-8240C工业除湿机及ZD系列工业除湿机配置多重安全保护装置,并设有多项运行和故障显示功能,运行安全稳定。热交换器换热效率高,结构紧凑,因而运行震动小,噪音低,除湿量大,故障率低,使用寿命长。 正岛ZD-8240C工业除湿机适用面积180-240平方米左右,除湿量为240公斤/天,具有除湿性能稳定,除湿效果显著以及低能耗,低噪音等特点。 广泛应用于食品厂、超市、档案室、资料室、图书馆、电脑房、精密仪器室、医院及贵重物品仓库等场所,使电子产品、光学仪器、精密设备、档案资料等避免了潮湿、霉变的噩运。 |
电话:0571- 8673 1596 139 5811 5553 |
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正岛ZD-8240C工业除湿机技术参数:
型 号 | ZD-8240C |
除 湿 量 | 240升/天 |
控制方式 | 湿度智能设定 |
适用面积 | 180 ~ 240 |
适用温度 | 5~38℃ |
电 源 | 380V~50Hz |
输入功率 | 4900w |
自动检测 | 有无故障 一目了然 |
排水方式 | 塑胶软管 连续排水 |
循环风量 | 3000 m3 |
运转噪音 | 52dB |
智能保护 | 三分钟延时 压缩机启动 |
设备重量 | 160kg |
活性碳滤网 | 标 配 |
体积(宽深高) | 770×470×1650mm |
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正岛ZD-8240C工业除湿机及ZD系列空气除湿机产品六大核心配置优势:
优势一:【整机内结构精巧】 机组框架结构精巧,管路布置合理有序;采用风系统和制冷系统相对独立的结构,便于维修保养。 | 优势二:【高效节能压缩机】 机组制冷系统采用品牌涡旋式压缩机和绿色环保制冷剂,更具高效、节能、环保、静音等特点。 | ||
优势三:【配套内螺纹铜管】 机组优化后的热交换器,配以高亲水性能的铝翅片套内螺纹铜管, 热交换充分;人性化的设计,智能调节简易。 | 优势四:【大风量高效风机】 机组选用工业通风外转子低噪音大风量高效风机,双离心风轮空气循环系统,体积小,效率高,噪声低,运转平稳。 | ||
优势五:【微电脑自动控制】 机组配有微电脑自动控制器&日本神荣高精度温湿度传感器,全自动控制面板,人机对话界面,智能化轻触式按键操作。 | 优势六:【配多重安全保护】 机组电气组件如空气开关,交流接触器和热继电器等均采用品牌,并配置高低压、过载、欠压逆压等安全保护装置。 |
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工业生产,质量为先,潮湿会影响生产速度还会影响产品质量,所以消除潮湿就显得非常重要了。防潮除湿,就选正岛除湿机,它以优越的性能,优良的售后服务态度获得使用者的一致好评。以上关于工业除湿机的相关信息是正岛电器为大家提供的全部内容,您可以在这里联系正岛电器,更详细地了解工业除湿机的规格、型号、报价等产品相关信息,我们将为您提供最有价值的参考建议,欢迎来电咨询!
工业除湿机的资讯:
“我国是物流大国,但不是物流强国———成本高,效率低,集约化水平不高,产业支撑度不足,诚信、标准、人才、安全、环保等软实力不强,尚不能满足现代物流竞争的需要。”何黎明指出,当前,尤其要把握物流业发展的新趋势。
从物流需求看,以终端消费者为对象,个性化、多样化的物流体验成为电子商务条件下消费者的核心诉求。企业物流需求加快向供应链延伸,专业化、一体化的物流服务成为增长点。城镇化加速推进,农村物流和社区物流潜力巨大。
从发展方式看,随着增长速度放缓,质量与效率的提升成为市场衡量标准。物流企业须更加注重服务体验和解决方案,稳步提高服务能力和运行效率。企业联盟合作成为常态,产业融合加快发展。资源共享、合作共赢、可持续发展的产业生态圈正在形成。
从内生动力看,随着市场竞争层次的提升,整合与创新助推转型升级。企业流程再造、兼并重组、联盟合作更加普遍,功能整合、组织整合、信息整合和平台整合 充分 发挥资源利用效率。技术创新、组织创新、模式创新、管理创新成为发展新引擎,只有打造差异化竞争优势,培育核心竞争力,才能抢占竞争制高点。
从外部拉力看,随着市场开放和互联网经济的发展,资本和技术驱动力度加大。更多的外部企业将携资本优势跨界进入物流市场,依托互联网经济的新模式改变原有的游戏规则,物流市场格局将加快调整,加速洗牌。
从资源要素看,随着各类资源要素全面紧缺,物流业已经进入高成本时代。物流用地落实难,仓库租金仍将延续持续上涨态势。随着人口老龄化,劳动力成本逐年 上涨。企业加大设施设备和信息系统投入,资金压力加大。“对存量资源的调整和增量资源的优化大有文章可做。”何黎明指出。
从基础设施看,随着国家基础设施投资进入新阶段,物流基础设施网络初步成形。铁路运能进入集中释放期,原有运输格局加快调整。“五纵七横”公路网和 “八 纵八 横”铁路网已经形成,物流园区、物流中心等物流节点初具规模,物流基础设施互联互通,网络后发优势明显,对行业发展的“硬约束”逐步消退。
从环境约束看,随着国家和社会对生态环境的重视,绿色低碳物流成为趋势。环境承载能力已达到或接近上限,国家应对气候变化力度加强,还将出台更加严格的节能环保政策,环境对行业发展的约束力加大,倒逼绿色低碳循环物流体系建设。
从政策调控看,物流业政策环境将趋于宽松,统一开放、竞争有序、监管有力的现代物流管理体制逐步完善。
这些趋势表明,我国物流业将进入以转型升级为主线的发展新阶段,从增量扩能为主转变为调整存量、做优增量并存的深度调整,从要素驱动、投资驱动转变为整合发展、创新驱动,逐步释放发展潜力。
在这种形势下,何黎明对物流企业提出几点希望:“企业应更加关注客户需求的新变化,不断开发个性化、体验式服务,着力提升服务质量;更加关注组织经营的 新模 式,特别注意资本和技术驱动对传统经营模式的性创新,着力形成市场竞争新优势;更加关注物流新技术特别是信息技术的推广应用,通过大数据、云计算、物 联网、移动互联网等新兴技术,改造业务流程、组织架构和业务模式,着力提升运行效率等。”
同时,也要注意防控和化解市场风险、技术风险、重组风险、资金风险、法律风险、信用风险。此外,何黎明还提出:“业界迫切希望困扰物流企业发展的税收、交通、用地、审批、融资等方面的政策得到落实,一些长期制约行业发展的问题取得突破。