要想保证生产可以顺利进行，那么空气湿度是不能忽视的，要不然，你就会吃大亏。为什么潮湿的空气会导致机器设备受潮故障呢？因为潮气凝结成水后，就成了导体，会在机器设备的内部形成另外的线路，于是就会破坏了机器设备。所以需要控制好生产环境的空气湿度。使用去湿机是一个非常好的方法，大家可不要忘记了。
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正岛ZD-890C空气去湿机适用面积60-90平方米左右,除湿量为90公斤/天,具有除湿性能稳定,除湿效果显著以及低能耗,低噪音等特点。
广泛的适用于家具的存放，以及印刷，造纸行业的车间和储存！还有地下工程、档案室、图书馆、工厂车间、仓库、计算机房等。 |
正岛ZD-890C空气去湿机及ZD系列空气除湿机具有智能湿度恒定控制系统,用户可根据生产的需要，自动控制除湿机的工作及停机，通过自动控制实现有效的除湿效果，降低整机运行成本。|
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欢迎您来电咨询空气去湿机的详细信息！空气去湿机的种类有很多,不同品牌的空气去湿机价格及应用范围也会有细微的差别,而我们将会为您提供优质的产品和的售后服务。
正岛ZD-890C空气去湿机技术参数：
| 型 号 | ZD - 890C |
| 除 湿 量 | 90kg/天 (3.75公斤/小时) |
| 控制方式 | 湿度智能设定 |
| 适用面积 | 60 ～ 100m 2 (2.8m / 层高) |
| 适用温度 | 5～38℃ |
| 电 源 | 220V~50Hz |
| 输入功率 | 1500w |
| 自动检测 | 有无故障 一目了然 |
| 排水方式 | 塑胶软管 连续排水 |
| 循环风量 | 1125 m3 |
| 运转噪音 | 45dB |
| 智能保护 | 三分钟延时 压缩机启动 |
| 设备重量 | 50 kg |
| 活性碳滤网 | 标 配 |
| 体积(宽深高) | 480×430×970 mm |
正岛ZD-890C空气去湿机及ZD系列空气除湿机产品六大核心配置优势：
 | 优势一：【整机内结构精巧】 机组框架结构精巧，管路布置合理有序；采用风系统和制冷系统相对独立的结构，便于维修保养。 |  | 优势二：【高效节能压缩机】 机组制冷系统采用品牌涡旋式压缩机和绿色环保制冷剂，更具高效、节能、环保、静音等特点。 |
 | 优势三：【配套内螺纹铜管】 机组优化后的热交换器，配以高亲水性能的铝翅片套内螺纹铜管， 热交换充分；人性化的设计，智能调节简易。 |  | 优势四：【大风量高效风机】 机组选用工业通风外转子低噪音大风量高效风机,双离心风轮空气循环系统，体积小，效率高，噪声低，运转平稳。 |
 | 优势五：【微电脑自动控制】 机组配有微电脑自动控制器&日本神荣高精度温湿度传感器，全自动控制面板，人机对话界面，智能化轻触式按键操作。 |  | 优势六：【配多重安全保护】 机组电气组件如空气开关,交流接触器和热继电器等均采用品牌，并配置高低压、过载、欠压逆压等安全保护装置。 |
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生产环境潮湿，直接会影响产品生产，机器设备也会由于受潮发生故障，产品直接受潮导致质量降低，这些都是潮湿惹的祸啊。所以要想保障生产和产品质量，就需要使用去湿机来消除潮湿。以上关于空气去湿机的相关信息是正岛电器为大家提供的全部内容，您可以在这里联系正岛电器，更详细地了解空气去湿机的规格、型号、报价等产品相关信息，我们将为您提供有价值的参考建议，欢迎来电咨询！
空气去湿机的资讯：
硅谷的科技公司和底特律的汽车公司都在积极推进自动驾驶技术，但印度却采取了截然相反的立场：不允许自动驾驶汽车上路。
据印度HindustanTimes报道，联合公路运输和高速公路部长NitinGadkari表示：“我们不会在印度允许无人驾驶汽车。我对此非常清楚。我们不会允许任何带走工作的技术。在一个有失业的国家，你不能拥有一种可以抢走人们工作的技术。”
印度是一个巨大的商业市场。印度的立法者明确反对自动驾驶汽车令不少科技公司对该技术的未来感到担忧。和中国一样，印度庞大的人口规模使其成为网络零售、网络租车、电子商品等大型企业重要的市场。
事实上，目前，各大巨头都在抢占自动驾驶的先机。
华尔街见闻此前提到，苹果公司从赫兹（HertzGlobalHoldingsInc.）租赁一小批汽车，以测试自动驾驶技术。而谷歌自动驾驶汽车部门Waymo则与Avis签署合作协议，Avis将为谷歌的自动驾驶汽车提供支持和维护服务。
上周五，Lyft表示，该公司在加州PaloAlto为研究自动驾驶开设办公室，创建自动驾驶团队。到目前为止，该公司一直依靠合作伙伴关系来推动自动驾驶，以赶上竞争对手Uber。此前，Lyft与多家自动驾驶公司进行合作。这些公司包括Alphabet旗下的Waym、初创公司nuTonomy和通用汽车。
Lyft将此合作称作“开放平台倡议”。在此之前，该公司主要依靠其合作伙伴的工程师和技术团队来研究自动驾驶，自己专注提供网络叫车业务。而现在，Lyft决定开发自己的自动驾驶技术。
Lyft策略馆RajKapoor表示：“我们希望担任一个积极的角色，以推动该行业更公开的环境。要做到这点，我们必须更深入的开发这些技术。”